Nov 1

2008. 09 20일 BK(제네시스쿠페)

2008. 09 22일 AM(쏘울CUV)

2008. 10 i30CW 왜건

2008. 말 PB(클릭후속 i20)

2009. 02 VI(에쿠스후속)

2009. 03 XM(쏘렌토후속)

2009. 05 XK(투스카니급 쿠페-불투명)

2009. 중 TH(북미전략형 풀사이즈 픽업트럭 BH플랫폼)

2009. 하 PO(트라제XG후속)

2009. 하 VI LWB(리무진)

2009. 08 VG(그랜저급세단)

2009. 하 투스카니 후속발표(벨로스터컨셉)

2009. 10 YF(소나타후속Y4)

2009. 12 YN(MPV소형미니밴)

2010. 상 RB(베르나급 중국 국민차)

2010. 02 SL(스포티지후속)

2010. 05 HG(그랜저후속Y4)

2010. 05 TF(로체후속)

2010. 05 BM(투싼후속)

2010. 06 DM(싼타페후속)

2010. 하 FS(라비타후속CUV)

2010. 08 KB(프라이드급 중국 국민차)

2010. 09 CH(오피러스후속)

2010. 11 UB(유럽전략형 프라이드후속)

2011. 01 LB(북미,내수형 프라이드후속)

2011. 04 JA(모닝후속)

2011. 04 SG(북미전략 스포츠세단)

2011. 05 RK(북미전략 후륜스포츠쿠페)

2011. 중 VF(유럽전략고급세단 C클래스,A4급)

2011. 08 YP(카니발후속)

2011. 12 JD(씨드후속)

2011. 하 NG(카렌스후속)

2012. 초 GN(베라크루즈후속)

2012. 초 RM(럭셔리CUV)

2012. 08 ZK(스포츠카 LF-A급)

2012. 하 MD(아반떼HD후속)

2012. 하 GD(i30후속)

 

현대기아자동차 엔진라인업(단종제외)

가솔린,LPG

L4

입 실 론: 1,000cc(모닝)

카     파: 1,100cc(i10), 1,200cc(i20)

알 파  2: 1,400cc(클릭,프라이드), 1,600cc(클릭,프라이드,베르나)

감     마: 1,600cc(아반떼,i30,포르테,쏘울)

베     타: 2,000cc(투스카니,i30,엘란트라,스포티지.투싼)

세     타: 2,000cc(로체LPI,소나타LPI), 2,400cc(그랜저)

세 타  2: 2,000cc(소나타,로체), 2,400cc(소나타,로체,싼타페)

세타TCI: 2,000cc(제네시스쿠페,RK,SG)
 

V6

델     타: 2,700cc(투스카니,스포티지,투싼,스피라)

뮤        : 2,700cc(로체,그랜저,오피러스,싼타페,옵티마,오피러스LPI,그랜저LPI)

뮤      2: 2,700cc(HG)

람     다: 3,300cc(소나타,그랜저,오피러스,에쿠스,싼타페,쏘렌토,제네시스)

             3,800cc(아제라,오피러스,에쿠스,쏘렌토,세도나,베라크루즈,모하비,제네시스,제네시스쿠페)

람  다 2: YF,SG,RK,HG,GN,RM(3,300cc, 3,500cc, 3,800cc, 4,000cc)

 

V8

타     우: 4,600cc(BH,VI), 5,000cc(VI), 5,500cc(VI LWB)

 

 

디젤

U : 1,100cc(picanto),

     1,400cc(i20 TCI),

     1,500cc(클릭,베르나,프라이드),

     1,600cc(아반떼,포르테,i30,쏘울)

D : 2,000cc(뉴카렌스,소나타,투싼,스포티지,싼타페), 2,200cc(싼타페)

R : 2,000cc(YF,LM,XM,DM,GD,SL), 2,200cc(XM,DM)

A : 2,500cc(쏘렌토,그랜드스타렉스)

J : 2,900cc(그랜드카니발)

S : 3,000cc(모하비,베라크루즈)