요즘 도요타 엑셀 페달 때문에 시끄럽다.
운전 도중에 엑셀 페달이 끼어서 무한 가속되는 바람에 사고가 났고, 탑승자 4명 모두 사망.
도요타는 결함을 인정하기도 했다.
이럴 때는 이 동영상에서 시킨대로 하면 쉽게 응급조치를 시행할 수 있다.
1. 급발진시 브레이크 페달을 밟아도 풀스로틀이 풀브레이킹보다 강해서 브레이크만 망가지고 차는 멈추지 않는다.
2. 시동을 무작정 꺼도 답이 없다. 버튼식 승용차들은 달리는 도중에 꺼지지 않을 뿐더러 꺼진다 하더라도 핸들과 브레이크가 전부 잠기는 바람에 고속에서 달리고 있는 차체를 컨트롤 할 수가 없어서 더 위험하다.
이 동영상에서 권고하고 있는 방법은 다음과 같다.
1. 브레이크를 강하게 밟고,
2. 다음순간 기어를 중립으로 놓는다.
(엔진은 여전히 풀 스로틀 상태이지만 구동축으로 동력이 전달되지 않아 가속되지 않는다)
3. 차가 멈추는 즉시 시동을 끈다.
1. 브레이크를 강하게 밟고,
2. 다음순간 기어를 중립으로 놓는다.
(엔진은 여전히 풀 스로틀 상태이지만 구동축으로 동력이 전달되지 않아 가속되지 않는다)
3. 차가 멈추는 즉시 시동을 끈다.
면허를 수동으로 딴 사람들은 클러치가 하는 역할을 잘 알고 있을테니 이정도는 상식으로 알 수 있을 터.
오토로 배운 사람들 중 일부는 중립이 뭘 뜻하는지 모르는 사람도 생각보다 많았다..
이런것들도 알아두면 좋겠다.
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