2008년 이후 현대/기아자동차 후속 모델들

* 현대차

2008년초 제네시스 (3.3 / 3.8) : 수출형에는 4.6 추가, 투싼 F/L (기존배기량)


2008년 봄 그랜저 TG F/L (기존배기량)


2008년 여름 BK (2.0 터보 / 3.3)  : 수출형에는 3.8 추가


2008년 가을 베르나 F/L (기존배기량, 단 1.5 디젤 –> 1.6 디젤로 변경)


2008년 가을~년말 클릭후속 i20 (1.4 / 1.6)


2008년말  싼타페 F/L (New S2.0 디젤) : 수출형에는 3.3 추가
            
2009년초  에쿠스 후속 VI (3.3 / 3.8 / 4.6)


2009년봄  아반테 F/L (기존배기량, 단 2.0 베타 –> 2.0 쎄타로 변경)


2009년말  베라크루즈 F/L (기존배기량)



* 기아차
2008년초 대형 LUV 모하비 (S3.0 디젤 / 3.8)


2008년 여름 AM (1.6 / 1.6 디젤) : 수출형에는 2.0 / 2.0 디젤 추가


2008년 가을 프라이드 F/L 및 쎄라토 후속 TD (1.6 / 1.6 디젤 / 2.0)


2008년말  로체 F/L (2.0 / 2.4) : 수출형에는 2.7 추가


2009년초  그랜저급 준대형 VG (2.4 / 2.7 / 3.3 /3.8)  : 수출형에는 2.2 디젤 추가


2009년 봄 쏘렌토 후속 (2.5 디젤 / 3.3)  : 수출형에는 3.8 추가


2009년 여름 오피러스 후속 CH (3.3 / 3.8)  : 수출형에는 4.6 추가


2009년 가을 투스카니급 2.0 쿠페급 준중형 스포츠카 XK (2.0 / 2.0 터보)  : 수출형에는 2.7 추가


2009년말 스포티지 후속 SL (2.0 / New S2.0 디젤) : 수출형에는 2.7 추가



그런데도 르노삼성은 아직도 SM 3 5 7 ??

Dr.kchris

Hello, I'm Dr.kchris, a neuroscience researcher. I love studying and trying new things and also love challenging myself. Have a great day! :)

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